交通岛绿化苗木配置高度不能超过09米

  中国园林网5月13日消息：近年来，随着滨湖区城市绿化越来越美观，道路绿化已成为城市一道靓丽的风景线，但在装点城市的同时，过高的绿化带会遮挡司机、行人的视线，存在交通安全风险隐患。近日，从滨湖区城管部门了解到，滨湖区城管局已着手组织对区管道路路口遮挡交通视线的“高个植物”开展修剪，消除安全隐患。

  细心的市民会发现，近日，在高浪路临近华清大道路口附近，道路两侧原本密密麻麻的夹竹桃已经被修剪的只剩下不足一米高的枝叶，道路两侧的视野一下子变得开阔许多。据了解，这只是此次修剪工作的一个现场，在滨湖区范围内，此类修剪点还有近百处。“此次修建工程主要是针对滨湖区区管道路交叉路口、人行横道两侧，以及车辆转弯、掉头等处周边影响交通视线的绿化植物，通过修建，开阔行人视野，消除道路交互与通行安全风险隐患。”区城管市政绿化科负责的人介绍说。

  据悉，根据道路绿地种植规范要求，交通岛植物配置高度（距离地面）不能超过0.9米，安全距离视道口宽度大小、道路车速设计等综合因素设置约为5-20米范围。4月份以来，滨湖区城管部门对区管道路交互与通行岛、机非带等影响交通视线、遮挡交通信号灯的情况开展了近一个月的摸底排查，在70条区管城市道路发现百余处，约300平方米道路交互与通行岛的绿化存在影响交通视线、遮挡交通信号灯等情况，其中64处岛头以色块（色块，即在机非隔离带中色带分明，种植成块，面积相对来说还是比较大的灌木丛，如：金边黄杨、红叶石楠等）为主，46处岛头以法冬柱、石楠柱、八角金盘等高大的灌木为主。“对于不同的绿化植物，我们应该采取不同的处置方式，如色块植物，直接修剪即可，而单独成株的较大灌木，只可以通过移植别处来解决，移植后的空地将补种花草等低矮类植被，”区城管部门绿化专业技术人员介绍说。

  其实早在3月份开始，对矮小的色块类植物的修剪工作就已经陆续开展。全区15家绿化管养公司的专业修剪工人根据不同植物的生长特性，对隐患问题就地开展修剪，截至目前，64处道口色块植物遮挡视线的问题已基本得到解决。“较大灌木的移植工作也将于近期陆续开展，我们会考虑植物特性、天气变化及道路交互与通行等因素，一方面确保移植植物的安全，另一方面错峰施工，确保道路交互与通行的正常有序。”

  滨湖城管部门介绍，此次大规模修剪整顿过后，滨湖区区管道路沿线绿化修剪工作将进入常态，随时发现隐患随时解决，市民朋友在日常出行过程中假如发现类似遮挡视线、影响交通的问题，也能及时向城管部门反映。